C114讯 8月22日下午消息（杨笑）由成都高新区管理委员会主办，成都天府软件园承办的“2013中国汽车电子国际论坛暨汽车半导体应用峰会”在成都新东方千禧大酒店召开，C114中国通信网对此次会议进行了全程报道。

 

　　会上，中国汽车技术研究中心徐立指出，汽车电磁兼容性作为汽车性能的一个重要特性，决定了汽车电子技术应用；汽车功能安全问题与电磁兼容有关，主要因车辆所处电磁环境引起，同时，车辆自身的抗电磁骚扰的能力也是至关重要的。

 

　　就电磁兼容性而言，徐立表示，解决汽车功能安全问题的首要工作是建立EMC安全规划。在制定EMC安全规划时，应确保汽车功能不因其电磁环境变得不安全；同时，确保汽车内部任一系统或者系统的一部分的电磁发射不会干扰汽车任一功能的正常运行；确保任何电磁骚扰不会导致安全风险。

 

　　因此，在汽车生命周期内应采取适当的电磁措施，确保汽车功能安全的完整性。据徐立介绍，首先，制定EMC规范。其次，对汽车功能进行EMC试验验证和确认。“ 在应用电子技术时，应采用必要的EMC措施与技术，解决电磁兼容性问题。针对电磁骚扰，可以采取必要的EMC措施与技术，实现预期的汽车功能安全完整性等级。”

 

　　徐立强调：“影响汽车功能安全的因素有多种，EMC仅仅是解决汽车功能安全的一个方面，如果解决不好将是汽车安全的一个短板。通过实践，如果整车设计考虑了EMC问题，这对提高汽车功能安全是非常有效的 。尤其在正向开发阶段增加EMC设计，可以提高整车安全可靠性等级。”